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E3S网页汇编
卷积2017年19
国际会议能源、环境和材料系统 |
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文章号 | 01013 | |
页数 | 4 | |
段内 | 能源 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/20171901013 | |
在线发布 | 2017年10月23日 |
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19号01013(2017)
降低CO的可能性2内燃引擎排放
一号Opole技术大学Meng机械工程学院StMikoajczyka5,45-271
2Opole技术大学机械工程学院StMikoajczyka5,45-271
3沃米亚大学和马苏里理工学院,波兰Michaaa Oczaposkiego11,10-719Olsztyn
4Opole技术大学机械工程学院StMikoajczyka5,45-271
⁎对应作者 :j.mamala@po.edu.pl
条款定义减少CO的可能性2内燃引擎并提交基于原创研究的分析提高整体引擎效率是处理引擎建设问题的所有工程师所追求的,而引擎建设是减少COO的主要方法之一2排出增加压缩比压缩比应用提高引擎构造将一方面提高理论效率,但另一方面则需要高引擎压力控制系统以防止引擎敲门为了文章的目的,进行了数项研究和编译结果,并在此基础上确定哪些对减少CO有重大影响2.
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