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E3S网页汇编
卷积2017年19
国际会议能源、环境和材料系统 |
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文章号 | 01017 | |
页数 | 6 | |
段内 | 能源 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/20171901017 | |
在线发布 | 2017年10月23日 |
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19号01017(2017)
可视化研究管理IC引擎填充度与s引擎生态指标
一号Opole技术大学车辆系5 MikolajczykaSt.
2Opole技术大学环境工程系5 MikolajczykaSt.
⁎对应作者 :s.kolodziej@po.opole.pl
瞬态内燃机运算与气瓶填充度不变变化相关管理稳态引擎托盘要求持续校正向引擎交付的空气量这项工作分析不同的引擎节流管理策略电流速度对排放效果描述研究表明工作密度最大值由IC引擎实现相对低值节流角显示值时,使用数字粒子图像变速法研究空气流扰动引擎摄取量可能因悬浮柱填充对排放产生不利影响所进行的研究显示,引擎单个气瓶空气供应极不均匀效果可能导致每个气瓶的空气溢出比差并增加有害物质排放
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