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卷积312018
二大后端能源环境信息系统国际会议2017 |
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文章号 | 07001 | |
页数 | 7 | |
段内 | 07绿色基础设施和恢复能力 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/20183107001 | |
在线发布 | 2018年2月21日 |
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31号07001 (2018年)
测量印度尼西亚弹性铺设项目碳脚印
土木工程系印度尼西亚塞马朗 Diponegoro大学
*对应作者 :jati.hatmoko@ft.undip.ac.id
印度尼西亚道路基础设施主要为弹性人行道类型建设过程引起了人们对环境影响的关切这项研究旨在跟踪并测量灵活人行道的碳足迹目标是绘制与温室气体排放有关的建设过程图,用生产和运输原材料过程生成的二氧化碳当量量化这些过程,并运行厂场外和现场项目数据采集通过现场观察和与项目利益攸关方访谈实现。结果显示总排放量为70.888吨CO2e,由34248吨CO2e(48.31%)场外活动和36.640吨CO2e(51.687 %)现场活动二高CO2e排出量由用植物铺设沥青混凝土活动产生,计算为34.827吨CO2e(49.130%)和材料运输计算24.921(35.55%)。研究结果为灵活人行道中的碳足迹提供了新视角,并表明迫切需要在建设过程中使用效率更高、环境友好型工厂,因为它显示对CO2e.这项研究对印度尼西亚典型灵活人行道项目环境影响提供宝贵的理解,并可用于开发绿路框架
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience发布,2018
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