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卷积157 2020
运输创新关键趋势(KTTI-2019) |
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文章号 | 02010 | |
页数 | 8 | |
段内 | 环境工程 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202015702010 | |
在线发布 | 2020年3月20日 |
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15702010(2020年)
开发水底测试内河流自动机
一号Makarov州立海运大学5/7Dvinskaya圣彼得堡198035
2Volga-Balt州立流域管理局,15BVelenskiy,圣彼得堡,191014,俄罗斯
*通讯者作者 :OlhovikEO@gumrf.ru
为使水运无人技术成功实施,建议创建一个专用测试区,供自动机船舶和技术实战测试论文审议了定位和技术设备测试方程问题的解决办法,条件是风险最小化,包括碰撞预防和环境损害选择该水段位置时,分析俄罗斯联邦欧洲部分内水路特征并拟出该水区的要求结果,建议两个测试场,允许对自动机船进行所有类型的必要测试论文综合主要参数,如导航和水文信息可用性、电子制图等研究结果选择拉多加湖一站为了在测试期间完成全周期必要措施并确保特定区域航行安全,决定设计测试方位为一组三个无人飞行器操作区:测试期间安全自由操作区;转转区-航道和速度受限可操作区;方向盘轮移转区;以及用于预防困难导航条件导航事故的额外安全操作区拟选地点和概念测试完全满足国际级创新基础设施的所有需求
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience发布,2020
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