开放存取
问题 |
E3S网页汇编
卷积182 2020
202010线程电力、能源和电气工程国际会议(CPEEE 2020) |
|
---|---|---|
文章号 | 02001 | |
页数 | 5 | |
段内 | 现代电源系统控制操作 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202018202001 | |
在线发布 | 2020年7月31日 |
必威主页
18202001(2020年)
HSDI柴油引擎性能使用B5、n-butanol和乙醇混合提高至20%
一号机械工程系brupha大学工程系
2化学工程系brupha大学,泰国 Chonburi
*对应作者 :ekkachai@eng.buu.ac.th
5柴油混合5%生物柴油正在开发中以替换柴油,但引擎性能较低提高B5属性,加氧添加法更好研究的目的是研究高速直接注入柴油生成器性能,速度3000波普和不同负载使用B5混合n-butanol和乙醇提高至20%结果显示B5-丁醇-乙醇混合使用会降低引擎性能并增加乙醇氧化氮、一氧化碳和黑烟释放量与B5相比显著下降混合型B5和5%乙醇将电量提高至0.33%,同时电效率提高至1.13%,SFC与B5相似未来柴油引擎可应用此比
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience发布,2020
开存文章分发创用CC授权4.0允许在任何介质上不受限制使用、分发和复制,只要原创作品正确引用
当前用法度量显示文章视图累积计数(全文文章视图包括HTML视图、PDF和ePub下载,根据可用数据)和Vision4Press平台摘要视图
数据对应2015年后板状使用当前使用量度自在线发布后48-96小时提供并按周日每日更新
初始下载度量器可能花点时间