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E3S网页汇编
卷积207 2020
25码线程电机科学会议 |
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文章号 | 05001 | |
页数 | 九九 | |
段内 | 杂类 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202020705001 | |
在线发布 | 2020年11月18日 |
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20705001(2020年)
二维数值测试,即基于CFD方法的公路货运车辆阻补补偿装置
理工大学-索非亚分校FPEPM系:“水力机和水力机”,索非亚1000,保加利亚
*对应作者 :m_ivanov@tu-sofia.bg
今日严酷现实中,使上行货运车提高燃油效率并降低排放度,正变得越来越重要设计问题过去几年来,轻车行业设法大大减少空气动力损失,而货运在这方面没有多少开发对拖拉机等重型车辆而言,拖动因空气动力形状差和大面面向流向而损耗能源的主要原因之一正因如此,提交研究的重点是开发用于货运车辆的空气动力损失补偿技术解决方案由2D模拟研究计算流体动态方法测试的基于拖拉机-拖拉机空白空基补偿的创新方法与机油大小对比分析限制区内的浮力和阻力分布结果显示,值随剖面图大小的增加而增加但也描述了重要的模型局限性,这将有助于进一步发展拟安装的设备。
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience发布,2020
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