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卷积2722021
2021年环境污染和治理国际会议 |
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文章号 | 02025 | |
页数 | 5 | |
段内 | 环境治理固体废物处理和资源利用 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202127202025 | |
在线发布 | 2021年6月14日 |
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27202025(2021)
模拟机工和疲劳性能研究钢桥板硬软复合人行道
开工JSTI集团南京211112中国
二叉新路材料国家工程实验室南京江苏211112
3级黄海大学南京江苏210098
*对应作者电子邮件:lll@jsti.com
以疲劳破解钢桥人行道和缺沙资源为目标,提出了海沙RPC人行道计划以Quanhe钢盒轮廓桥为研究背景,模拟模型使用ANSYS有限元素软件建立,并用机械模拟分析钢架架海沙RPC平面复合结构以确定最不利的负载位置进行了三点疲劳测试以研究结构标本疲劳性能,并用RPCasphalt河面复合人行道结构进行了比较分析。结果表明RPC-asphalt人行道的最大容积和强度出现在U形硬化钢盒Girder上上半段,这两段分别为0.5241MPa和982+++RPC-asphalt复合人行道结构经两百万次疲劳测试后没有受损,二重加载后100万次疲劳加载后也没有受损,这表明它有更好的疲劳性能
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