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卷积2742021
2后端社会技术建设和土木工程国际科学会议 |
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文章号 | 02006 | |
页数 | 6 | |
段内 | 桥梁路道 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202127402006 | |
在线发布 | 2021年6月18日 |
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27402006(2021)
综合加固混凝土结构开发趋势
一号Kazan国立建筑工程大学,420043,Kazan
2Spetsremprekt,420097,Kazan
*对应作者 :pavil-66@inbox.ru
行人桥是城市基础设施的重要组成部分,确保行人安全舒适。与公路桥梁相比,它们有一些特征行人加载本身有相当强动态分量,可导致共振现象的发生复合加固混凝土桥梁在公路桥梁中广泛使用这是因为有可能将路由结构纳入行为中,增加载荷容量和结构可靠性地面对面行人也有同样优势人行桥有若干特征影响复合加固混凝土结构的操作众所周知,土建弯曲结构与桥梁和公路构造弯曲结构之差是混凝土和钢块僵硬比上方行人加载类似民用楼的临时加载量,并按大动态构件调整并同时行人横跨地面与路桥相似文章审查开发人行交叉路复合加固混凝土结构的前景
关键字 :行人过道/开发前景/趋势开发/复合加固混凝土结构
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