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E3S网页汇编
卷积2832021
20213华府土木工程国际会议 |
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文章号 | 02028 | |
页数 | 5 | |
段内 | 城市规划保护自然环境设施 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202128302028 | |
在线发布 | 2021年7月7日 |
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28302028(2021)
地铁客流选择模型研究
北京桥东大学交通学院
一号19120859@bjtu.edu.cn
*对应作者: 电话:010-5168109,电子邮件:shpjia@bjtu.edu.cn
路网熟悉度是一个关键属性 影响旅客选择路线本文根据客运网熟悉度和路由选择影响因素构建差分旅行通用成本函数,并使用Regret理论构建路由选择模型通过设置客运决策规则权重提高模型的灵活性论文使用RP测量和SP测量相结合法进行路由选择行为测量和标定模型参数最后,旅客分类前后预测结果与测量数据比较预测误差值为5.98%,客运分类后预测精度提高6.03%验证预测模型的有效性并验证旅客分类的必要性
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