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卷积3832023
21世纪国际科学会议运输技术st世纪(TT21C-2023) 交通电机解碳化实际问题 |
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文章号 | 02008 | |
页数 | 12 | |
段内 | 环境工程和大地测量 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202338302008 | |
在线发布 | 2023年4月24日 |
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38302008(2023)
压强电站构造研究结果 从St工程地质条件中单片加固混凝土彼得堡
圣书院彼得堡州立铁路运输大学俄罗斯彼得堡
*对应作者 :olen585@yandex.ru
近些年来,用单片加固混凝土搭建的架构在地下建设领域日益得到开发。开发现代隧道技术如NATM和ADECODRS使这一点成为可能,这些技术在国外证明自己低沉积法地下结构建设发现广泛应用,不仅用于山地交通隧道建设,还用于城市环境建设,降水和对周围基础设施的负面影响在选择一种或另一种技术方面起决定性作用。外国在土壤物理和机械特征方面建设经验使人有理由断言有可能在我国使用新技术然而,这项任务需要以综合方法解决它问题。实验理论验证标定站板列 由单片加固混凝土制成彼得堡例子规划St彼得堡地铁站Chernigovskaya由ObvodniyKanal-2站建至Yugo-Zapadnaya站
关键字 :ylon站搭建/单曲加固混凝土/通道/NATM/SEM/ADEC&RS
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