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卷积3942023
6线程资源探索环境科学国际专题讨论会 |
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文章号 | 01027 | |
页数 | 11 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202339401027 | |
在线发布 | 2023年6月2日 |
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39401027(2023)
瞬时运输碳排放及其驱动因素对中国主要城市群
生活环境科学学院中国明津大学中国北京
*对应作者 :1585720134@qq.com
中国交通部门特征大规模总碳排放、高水平和不平衡空间分布关于减少碳排放问题,研究中国不同地区交通碳排放问题意义重大。聚焦中国三大城市群:北北大区、长江三角洲大区和珠江三角洲大区,本文使用GWR和ESDA等方法探索并比较2000至2019年中国交通碳排放量时序异性结果表明:(1) 关于碳排放,三大城市群的碳总排放量和人均碳排放量显示显著增长趋势北京-天津-河北高值聚合变弱,长江三角洲高值低值聚合增加,珠江三角洲变化不明显关于影响因素,机动车拥有量对区域碳排放影响最大,但机动车拥有量对三大城市群碳排放的影响强度不同。3) 关于时空异性,2010年以后,三大城市群碳排放空间相关性比周边地区低,所有区均变弱
关键字 :交通/城市群/驱动因素/时空异性
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