开放存取
问题 |
E3S网页f
卷积4022023
西伯利亚2023国际科学交通论坛 |
|
---|---|---|
文章号 | 11008 | |
页数 | 6 | |
段内 | 运输工业材料制造处理 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202340211008 | |
在线发布 | 2023年7月19日 |
必威主页
40211008 (2023年)
组装对汽车板钢性能属性的影响
一号NizhnyNovgorod州技术大学以R.A命名Alekseev米宁街24 603950 NizhnyNovgorod
2Minin NizhnyNovgorod国立师范大学,俄罗斯Chelyuskintsev街9603138
*对应作者 :mariyamuhina@yandex.ru
在所有行业和汽车行业中,特别是结构材料接受各种处理法广泛使用。各类塑料变形广泛用于制造由低碳板钢制成的产品和结构元件。作者研究技术变形程度对平面低碳钢疲劳过程参数的影响现已确定,统一限值内初步变形会增加疲劳抗药性疲劳失效动画用于估计耐用性变化,从循环变形阶段疲劳损速率累积到疲劳破解发源传播时间显示疲劳失效阶段之比,取决于初步压力程度,延展周期的增幅压力
必威西汉姆赞助2023年EDP科学出版
开存文章分发创用CC授权4.0允许在任何介质上不受限制使用、分发和复制,只要原创作品正确引用
当前用法度量显示文章视图累积计数(全文文章视图包括HTML视图、PDF和ePub下载,根据可用数据)和Vision4Press平台摘要视图
数据对应2015年后板状使用当前使用量度自在线发布后48-96小时提供并按周日每日更新
初始下载度量器可能花点时间