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E3S网页汇编
卷积4272023
土工工程与能源-伊拉克国际会议 |
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文章号 | 03037 | |
页数 | 九九 | |
段内 | 运输科技 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202342703037 | |
在线发布 | 2023年9月13日 |
Al-Diwaniyah市选择风险路风险因子调查
公路运输系Al-Qadisiyah大学,Al-Qadisiyah,伊拉克
a*对应作者manal22aa33@gmail.com
b/hamsa.alzubaidi@qu.edu.iq
C级basim.alhumeidawi@qu.edu.iq
交通碰撞是多人死亡和财产损失的主要原因之一道路安全是交通的一个重要方面,旨在防止路上撞车和工伤,若干因素影响交通。研究中使用N-Logit软件二分规模型应用到崩溃相关数据中,以检验数变量对Al-Diwaniyah市严重崩溃结果的贡献崩溃强度(依存变量)在本研究中为二分法变量,分为两类,重非不等因二进制变量发现二进制原生模型适配从Al-Diwaniyah医院2014至2021年交通失事报告获取的37个独立变量中,以及从现场工作用人行状况索引评价人行面条件中获取的变量中,有6个与严重碰撞有统计意义这些因素包括驱动车龄、春夏、人行面条件、行人碰撞和多车碰撞还建议减少交通碰撞,如使用中位屏障规范行人跨行、管理路段适当数以避免因多车辆拥塞、每年至少评估人行道面状况、识别人行道缺陷并进行适当维护因此,政府和运输机构必须优先定期路况评价,作为其道路和高速公路维护程序的一部分总而言之,道路安全是一个复杂问题,需要采取多面方法,让政府机关、执法机构、车辆制造商、驾驶员、行人和其他道路用户等各种利益攸关方参与。
关键字 :崩溃重度/人行条件索引/铺设缺陷/二进制原样模型/风险因素
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