开放存取
| 问题 |
E3S网页汇编
卷积3782023
北冰洋首届国际多学科科学实用会议员 |
|
|---|---|---|
| 文章号 | 06002 | |
| 页数 | 6 | |
| 段内 | 北冰洋可持续发展 | |
| 多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202337806002 | |
| 在线发布 | 072023年4月 | |
- 2020年7月13日Federal Law“State支持俄罗斯联邦北区企业活动”193FZ在线可用量 :http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_357078/2020[Google Scholar]
- D.V.Kolpakidi,北极区中小型企业开发特征圣书院彼得堡经济学杂志,3pp.76-89在线可用:https://www.elibrary.ru/item.asp?id=440396932020[Google Scholar]
- A.P.Shikhverdiyev(Ed.),北极中小型企业开发模型全俄(国际参与),青年科学实用会议(10月23-252019年10月23-25日):文章汇编,p316(2019)[Google Scholar]
- T.高压和S.N.Polbitsyn,北极区域创业:审查芬兰、俄罗斯和瑞典的北极政策第五国际科学实用会议材料pp.273-277在线可用:https://elibrary.ru/item.asp?id=400764242019[Google Scholar]
- 挪威政府2021年挪威政府北极政策人民、机遇和挪威对北冰洋的兴趣-摘要日期报告2021在线可用https://www.regjeringen.no/en/dokumenter/arctic_policy/id2830120/#tocNode_432021[Google Scholar]
- A.Pilyasov北冰洋创业开发因素地理环境可持续性,13pp.46-56 doi:10.24057/2071-9388-2019-91(2020年)CrossRef[Google Scholar]
- S.E.珠拉和V.V.Markin 俄罗斯创业开发特征北冰洋社会政治研究,3(8)pp.97-109(2020年)[Google Scholar]
- 世界船运理事会2017 关于行业在线可用量 :www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/top-50-world-container-ports2017[Google Scholar]
- M.刘和JKronbak使用北海路线作为亚欧替代路线的潜在经济可行性交通地理杂志,18(3)pp.434-444(2010)CrossRef[Google Scholar]
- H.Lindstad et al.,经济节约与未来北极航运贸易相联交通策略,45码pp.24-302016CrossRef[Google Scholar]
- N.洪北冰洋融化及其对中国海运的影响交通经济学研究,35(1)pp.50-57(2012)CrossRef[Google Scholar]
- 俄罗斯油轮首次跨过北冰洋没有破冰器2017https://evropakipr.com/novosti/rossiyskiy-tankerpod-kiprskim-flagom-vpervye-preodolel-arktikubez-ledokola2017[Google Scholar]
- P.成和NPilcher评估北海航道:定性方法海洋商务评论,2(4),pp.389-409在线可用:https://doi-org.ezproxy.unecon.ru/10.1108/MABR-06-2017-00132017CrossRef[Google Scholar]
- B.S.塞尔吉和A贝林油气工业技术和可持续发展:俄国站在哪里探索俄国经济和市场未来Emerald出版有限公司,Bingley,2018年,pp161-182 doi: 10.1108/978-1-78769-397-520181009[Google Scholar]
- O.德米罗格鲁等,最后手段Sky旅游和瑞典北冰洋气候变化旅游未来杂志,6(1)pp.91-101,doi:10.108/JTF-05-2019-0046(2020年)CrossRef[Google Scholar]
- E.Reinert,驯鹿畜牧经济学:Sami创业周期性可持续性与国家和寡头权力间英国食品杂志,108(7)pp.522540doi10108/00070061066352(2006年)CrossRef[Google Scholar]
- DOE帮助创业者部署北极解决方案2021https://www.energy.gov/eere/articles/doe-helps-entrepreneurs-deploy-arctic-solutions2021[Google Scholar]
- 公元前A.KsenofontoSokolov,从古代到20世纪 北冰洋开发中最重要的探险在线可用量 :https://morproekt.ru/articles/science-artiles/obzornye-stati/181-vazhnejshie-ekspeditsii-v-period-osvoeniya-arktiki-s-drevnejshikh-vremen-do-xx-veka2021[Google Scholar]
- M.Y.泽列科夫北海路运营预期物流成本评估河流运输(XXI世纪),2(90)pp.40-43(2019)[Google Scholar]
- L.E.阿美迪斯托娃和A.YuKniznikov,北冰洋LNG项目开发环境方面WWF莫斯科在线可用性 :https://wwf.ru/en/resources/publications/booklets/environmental-aspects-of-arctic-lng-projectsdevelopment/2016年[Google Scholar]
- 能源信息管理局能源学院在线可用量 :https://www.eia.gov/analysis/studies/archive/2009/arctic/(2009)[Google Scholar]
- A.Taylor et al.北冰洋游轮旅游和公民科学:极地旅游未来愿景旅游未来杂志,6(1)pp.102111doi:10.108/JTF-06-2019-0051(2020年)CrossRef[Google Scholar]
- ...Barádóttir,北冰岛游船接收:访问调研结果,在线提供:www.rmf.is/static/research/files/mottaka-skemmtiferdaskipa-rmf-2017-03.pdf2017[Google Scholar]
- Cruis行业新闻2019探险市场报告www.cruiseindustrynews.com/store/product/digital-reports/2019-expedition-market-report/2019[Google Scholar]
- J.赛琳和AVarnajot,Ictic旅游:补充并质疑北冰洋旅游观点极地地理,42(2)pp.109-124(2019)CrossRef[Google Scholar]
- A.Varnajot数字Rovaniemi:当前和未来的北极旅游经验旅游未来杂志,6(1)pp.6-23doi10108JTF-01-2019-009(2020年)CrossRef[Google Scholar]
- 北冰洋渔业国际法律管理在线可用https://proarctic.ru/07/07/2015/resources/172892015年[Google Scholar]
- A.V.Mitko和V.KSidorov,北冰洋可再生能源前景在线可用量 :https://magazine.neftegaz.ru/articles/arktika/624988perspektivy-vie-v-arktike/2020[Google Scholar]
- A.betway手机投注库丘莫夫等,北极旅游业可持续发展基本、法律和环境方面,IP大会系列:地球与环境科学678(1)012042(2021)CrossRef[Google Scholar]
- I.G.Gerasimova I.S.OblovaE.IGolovina, 人口因素对北极区域经济的影响,资源,10 117doi:10.390/Resource10110117(2021)CrossRef[Google Scholar]
- 雅科夫列瓦J.A.SharokV.V.V.VakhninaE.G.运动和健康方面适应 俄罗斯北部地区Teoriyaipraktikafzicheskoykultury=物理文化理论实践,4pp.20-21(2020)[Google Scholar]
当前用法度量显示文章视图累积计数(全文文章视图包括HTML视图、PDF和ePub下载,根据可用数据)和Vision4Press平台摘要视图
数据对应2015年后板状使用当前使用量度自在线发布后48-96小时提供并按周日每日更新
初始下载度量器可能花点时间