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E3S网页汇编
卷积106 2019
5线程土木工程-基础设施分治问题国际科学会议 |
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文章号 | 01018 | |
页数 | 10 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/201910601018 | |
在线发布 | 2019年6月24日 |
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10601018(2019)
实验动态分析交通震荡对历史构造
一号齐里那大学理工学院,斯洛伐克齐里那
2HILTI斯洛伐克s.r.o
*对应作者 :daniel.papan@fstav.uniza.sk
今日交通强度上升对整个世界有重大影响,因为邻近建筑物的危险上升威胁风险由交通振荡扩散基岩即交通震荡历史建筑是特殊结构群,对交通震荡特效特别敏感文章的目的是实验性动态分析电车分站对斯洛伐克波普拉德县Horn Smokovec历史楼的影响结构直接接触公路和铁路交通特效实验测振荡度实现,其输出值为振荡加速时间记录在所有实验测量中检测到振动水平和透基,因为火车对目标部分的交叉作用(因为塔部分靠近铁路,也是楼顶)和车辆交叉动态交互研究在放大分析中实施光谱分析和频率传输在频率分析中由论文显示评价已实现交通震荡实验动态分析对牵引分站对象的影响是分析端
关键字 :流量地震性/实验动态分析/实验性测量
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