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E3S网页汇编
卷积156 2020
4线程地震工程减灾国际会议 |
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文章号 | 0308 | |
页数 | 5 | |
段内 | 震荡式 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202015603008 | |
在线发布 | 2020年3月13日 |
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1560308(2020年)
风险分析地震桥损坏:隆博克和帕鲁地震后案例研究
公路工程学院研发局印度尼西亚共和国公共工程部
*对应作者 :risma.putra@pusjatan.pu.go.id
印度尼西亚被称为地震易发区,位于消防区环中潜在危害可能波及数个基础设施,包括桥梁地震桥损耗可能中断交通流 进一步切断区域连通研究中,Lombok和Palu地震后几座桥梁上进行风险分析对38座现场桥梁进行了视觉检查,并报告几处损坏识别风险分析随后根据成分损害的严重程度和发生频率展开。从分析中得出的结论是,接近路堤解决被发现是最有潜力的元素,地震破坏风险最高。上层置换和机翼墙破解风险适中发现后子结构成为最易变元件 需要更多关注因此建议为子结构订出更高设计规范,以减轻地震桥损坏,特别是高震带桥梁损坏
必威西汉姆赞助作者版由EDPScience发布,2020
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