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卷积2312021
20202后端电力、能源和电气工程国际会议(PEEE2020) |
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文章号 | 01003 | |
页数 | 5 | |
段内 | 电机工程电子技术 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202123101003 | |
在线发布 | 2021年1月25日 |
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23101003 (2021年)
通过最优协调大CS运算增强功耗
电气工程学院工程学院,马来西亚Teknologi大学
*对应作者 :syednorazizul@utm.my
最小化耗竭不可再生能源驱动电动车使用充电站可能引发另一种冲击,如高功率损耗,特别是不协调加电损耗当CS加载EV数大增时,效果便变得至关紧要从研究中看 住宅CS通常使用超值负载此外,难以感知的收费模式变换增加了严重条件因此,有必要探索缓解方法以避免现有分配网的压力论文建议一种协调方法 依据电量下降预测 整个充电时间方法将根据断电波对网络优先使用总线,后由总线确定CS操作的适当数方法考虑客户满意向EV完全收费因此,为说明方法的有效性,使用适当配送系统与住宅块分析结果表明,提高配电损耗而不中断客户满意度是积极结果方法适合处理多CS并发非峰值负载
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