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卷积3252021
ICST2021-2后端地球科学与环境管理专题讨论会 |
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文章号 | 0105 | |
页数 | 11 | |
段内 | 减少灾害风险 | |
多尔市 | https://doi.org/10.1051/e3sconf/202132501005 | |
在线发布 | 2021年11月17日 |
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3250105(2021)
工程地质调查评价挖掘法和DK99-DK100雅加达万隆高速铁路通道站立时间
一号Gadjah Mada大学地质工程系55281印度尼西亚日惹
2印度尼西亚公共工程和住房部
本文介绍地表地质学和次表工程地质学调查,分析印尼DK99-DK100高速铁路隧道挖掘法和站立时间岩质挖掘法和立定时间使用地质强度指数、基本质量系统转换成岩石质量评分和日本土木工程协会比较结果显示,研究区由微量完全风化Breccia和微量风化Cense熔岩组成地道高地岩石质素极差并伴生高温推荐岩石挖掘法基础GSI挖掘基于RMR推荐的隧道挖掘法多滑动、顶向和轮椅,而基于JSCE则轮椅切割法地道支持时间为30分2小时基于RMR,预测无BQ支持不稳定推荐设计预计将根据地质条件有效应用期望它能更好地了解穷岩石群挖掘隧道法,
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